福州箱式变压器节能四大措施

2014-02-19

由于我国经济蓬勃发展，对能源的需求越来越大，据报道，“十一五”其间国家电网公司投入8000亿元，南方电网公司投入2650亿元。如此庞大的资金投入，必将快速促进福州箱式变压器的更新换代。而我国电网损耗占供电容量7.2%，其中福州箱式变压器损耗占大部分。2008年我国福州箱式变压器产量达11亿KVA，加上电网原有福州箱式变压器，构成很大的节能潜力库。因此，采用节能福州箱式变压器、降低福州箱式变压器损耗是节能工作的重大措施。福州箱式变压器节能有四种措施可供选择：降低空载损耗、降低负载损耗、降低其他部件损耗、利用工作机械的工作特性降低损耗。一、降低空载损耗1、采用性能优良的硅钢片或非晶合金片和阶梯接缝。2、改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。3、不叠上铁轭、硅钢片不涂漆处理，剪切毛刺在0.02mm以下。二、降低负载损耗1、采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。2、适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组套体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。三、降低其他部件损耗1、改进铁心结构，设计中绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。2、用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热代替老式散热器，提高散热效率。3、采用强化塑料风扇，提高效率、降低噪声。4、采用磁屏或电屏蔽降低油箱杂散损耗，使用非磁材料作捆札件或磁通分隔件减少杂散损耗。四、利用工作机械的工作特性降低损耗如果容量随着福州箱式变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了高效工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在最高效率附近，尽量保持电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。